В России ужесточились требования к перевозкам общественным транспортом

Маршрутные карты должны иметь при себе водители, которые работают не по госконтракту, то есть возят пассажиров по коммерческим ценам, в том числе владельцы маршрутных такси.

С 15 июля вступил в силу ряд норм федерального закона «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ». Нормы вводят дополнительные требования к организации перевозок пассажиров автобусом, троллейбусом и трамваем и устанавливают штрафы за их нарушение.

Одно из нововведений касается организации ночных стоянок наземного общественного транспорта. Теперь парковки должны соответствовать федеральным требованиям, места расположения парковок в границах субъекта Российской Федерации определяются администрацией этого субъекта, информация о расположении специальных парковок должна публиковаться в интернете. Стоянка в ночное время автобуса, трамвая или троллейбуса вне установленных мест влечет наложение штрафа на водителя в размере 5000 рублей. То есть водители автобусов больше не смогут парковать свои машины под окнами жилых  домов, затрудняя проезд.

Также по вступившему закону увеличивается штраф за остановку в неположенном месте (вне остановочного пункта) — до 3-5 тысяч рублей.

Во время перевозки пассажиров водители должны иметь при себе путевые карты с детальным описанием их маршрута. Отсутствие такой карты влечет наложение штрафа на водителя до 5000 рублей. Использование автобуса, трамвая или троллейбуса с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок, будет караться штрафом в 10 000 рублей.

Маршрутные карты должны иметь при себе водители, которые работают не по госконтракту, то есть возят пассажиров по коммерческим ценам, в том числе владельцы маршрутных такси. На перевозчиков, чьи услуги дотируются регионами, это требование не распространяется.